李克强总理在 工作报中提出，要继续加强轨道交通、民用航空、电信基础设施等重大项目建设，其中今年将完成铁路建设 8000亿元。两会期间，江苏代表团的多位代表将联合提交建议，呼吁加快推进北沿江高铁建设，助推长江经济带协同发展。为此，本台记者专访了建议牵头人之一、人大代表、上海铁路局副局长姜曦晖。

2016年5月，宁启铁路开通动车，大大方便了苏中地区百姓的出行。姜曦晖表示，尽管宁启铁路完成了电气化改造，但仍是客货共线运输，运能已趋饱和，这就迫切需要尽快建设北沿江高铁。

姜曦晖说，由于省委、省 的重视，北沿江高铁已经被列为我省“十三五”重大项目，但却没有进入中国铁路总公司的“十三五”规划。因此， 有必要通过两会建议的方式，将北沿江高铁列入国家规划，加快项目进程。

记者了解到，这份建议希望北沿江高铁自上海引出，跨越长江，经南通、泰州、扬州至南京，并作为沪汉蓉高铁的重要组成部分延伸至合肥及长江中上游地区，设计速度目标值为350公里每。届时，南通到南京之间的运行时间将缩短至一个半。姜曦晖表示，目前网上流传的一些路线图并不确切，江苏部分的线路走向还在进一步论证之中。此外，省委 还将加快推进沪通铁路、宁启二期、盐通高铁的建设，助推南通及周边区域的经济发展。