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[摘要] 近日,国家发改委印发《关于新建盐城至南通铁路可行性研究报告的批复》,盐通铁路立项审批正式通过。
近日,国家发改委印发《关于新建盐城至南通铁路可行性研究报告的批复》,盐通铁路立项审批正式通过。
《批复》确认,盐通铁路项目自徐宿淮盐铁路盐城站引出,向南经大丰区、东台市、海安县、如皋市,终至在建的沪通铁路南通西站,后与沪通铁路共通道越过长江至张家港,接入在建沪通铁路、规划南沿江铁路共设的张家港站。新建正线长约156.6公里,设站6座。项目按双线高速铁路标准建设,设计速度目标值350公里/,计划今年12月初开工建设,2020年11月底竣工,总工期4年。目前南通至盐城只有普通列车,最快2,该项目建成后,南通至盐城时间将缩短到半以内。连接徐宿淮盐、通苏嘉、沪通、南沿江等铁路,盐通铁路的建成对于提高沿海铁路通道整体运输能力和运输质量将具有重要意义。